郑渝高铁全线开通进入“倒计时”，襄阳即将迎来“全境高铁时代”。在山城保康，乘着“高铁”之势，山外清风正徐徐吹来，而山内的茶香也正随着高铁的脉动，溢出山村漫出城。伴随着悦耳的广播声，从襄阳东开往巴东北的试验列车缓缓驶入保康县站，郑渝高铁全线开通进入“倒计时”。

　　

　　

　　保康作为襄阳唯一的全山区县，从争取郑渝铁路设站，到站址选取，再到建成，历时6年，一步迈入“高铁”时代。在距离保康县站仅1.2公里的五道峡景区，导游们正进行岗位标准化服务培训，为即将到来的旅游旺季“苦练内功”。与时间赛跑，全力做好配套服务“临门一脚”。作为“襄阳城市后花园”，保康森林面积广阔，境内山峰奇秀，旅游资源丰富。这两年，以全力打造全域旅游示范区和森林康养基地为着力点，保康文旅经济和乡村振兴良性互动。高铁正式开通后，山城保康将打开对省外各大城市的门户，省外游客到达五道峡、横冲、九路寨、尧治河、黄龙观等景区的＂2个小时旅游圈＂将全面成型。

　　

　　高铁的通达，不仅打开了连接城市和乡村、繁华与远方的通道，更激活了乡村振兴的一池春水。在后坪镇，与保康县站一起“开张”的还有村民何丽的三里沟民宿。郑渝高铁开通后，将拉近豫、鄂、渝三省的时空距离，也展开了一幅绿色发展的缤纷画卷。作为襄阳高香茶核心生产区，保康县茶叶总面积达17.5万亩，年生产加工茶叶8000余吨，综合产值达20亿元。今年以来，保康春茶开采面积达11.7万亩，“明前茶”“雨前茶”均价420元／公斤，同比增长16.6％，销售收入超过58000万元。

　　

　　高铁片刻的“驻足”，带给当地的是时空距离的骤缩、百姓生活的巨变和社会发展的飞越。自2016年起，保神高速、郑渝高铁项目相继落户后坪镇，按照高铁新镇一体化建设的目标，后坪将成为保康铁路、高速、公交联运的交汇地，和山城发展的新名片。为服务郑渝高铁旅客出行，保康县城至后坪高铁站公交专线即将开通，10辆新能源公交车、40辆新能源出租车，2辆旅游客车本月底即将投放市场，以常规公交为主体、出租汽车为补充、新型公交为延伸、慢行系统为辅助的保康公交立体格局将逐渐呈现在大众面前，而与此同时，保康境内3条高速公路通车里程已达123公里。

　　

　　乘着高铁看保康，品茶香、看山峦、嗅清风。郑渝高铁全线贯通后，每天经过保康县站的高铁将达50多趟，保康到襄阳25分钟，到重庆98分钟，到北京4个小时，将彻底结束保康县不通铁路的历史。昔日封闭小县城，已成今朝繁华地。

　　

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